TCS、TPS、TSI
不超过±3rpm
不超过±1℃
不超过±0.5%
采用燃料投入速率限制模式
采用冗余保护构架
燃料压力阀门采用前馈控制,控制更加稳定,系统震荡更小
升速阶段对燃料的投入速率进行控制,升速更加稳定
带负荷阶段,通过BPT控制模式、CDP控制模式、ITET控制模式等限制燃机的最大出力,保证机组长期安全稳定的运行
燃料控制回路采用燃料优选逻辑构架,提高系统可靠性
支持一次调频、AGC、孤岛运行等功能
控制系统设计成熟可靠,整体技术达到国内先进水平
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