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  • 产品名称: 油动机、操纵座
  • 产品编号: 013
  • 浏览次数: 278

  液压伺服系统是DEH控制系统的重要组成部分,它主要由操纵座、油动机、LVDT组件等构成。

  液压伺服系统的关键部件是油动机。油动机是汽轮机调节保安系统的执行机构,它接受DEH控制系统发出的指令,操纵汽轮机阀门的开启和关闭,从而达到控制机组转速、负荷以及保护机组运行安全的目的。

  油动机由油缸和一个控制集成块相连而成,两者之间由“O”形密封圈实现静密封。按照其控制方式的不同,油动机分为连续型(主要用于调节阀油动机)和开关型(主要用于主汽阀油动机)两类。按照其所受液压力作用方式的不同,则可分为单作用缸和双作用缸两类。

  汽轮机EH系统中最常用的油缸为单作用缸。其开启由高压抗燃油驱动,而关闭是靠弹簧紧力,属单侧进油的油缸。为保证油缸快速关闭时,蒸汽阀碟对阀座的冲击力在允许的范围内,在油缸活塞的尾部采用了缓冲装置,它可在活塞到达行程末端时迅速减速。

  油缸为活塞式液压伺服缸,主要由活塞、活塞杆、前端盖、后端盖、缸筒、缓冲装置、防尘导向环、活塞杆串联密封、活塞密封和相应的联结件构成。所有的密封件对于磷酸脂抗燃油都具有优良的理化适应性。其特点是:

  采用防尘导向环

  活塞杆采用唇形串联密封提高杆密封的可靠性

  活塞密封采用活塞环密封

  液压缸缓冲采用圆锥形缓冲